Перевозки

ВАГОНАМИ-ЗЕРНОВОЗАМИ

ВАГОНАМИ-ЗЕРНОВОЗАМИ

Ва­гон-зер­но­воз пред­назна­чен для пе­ревоз­ки по же­лез­ным до­рогам зер­на и дру­гих ана­логич­ных пи­щевых про­дук­тов на­сыпью. Хоп­пер-зер­но­воз обо­рудо­ван ме­ханиз­мом раз­груз­ки с руч­ным при­водом, обес­пе­чива­ющим до­зиро­ван­ную раз­груз­ку. Выг­рузка гру­за осу­щест­вля­ет­ся в меж­рель­со­вое прос­транс­тво че­рез че­тыре раз­гру­зоч­ных лю­ка, рас­по­ложен­ных по­пар­но. Для пре­дот­вра­щения об­ра­зова­ния ва­ку­ума внут­ри ку­зова при раз­груз­ке, ва­гон обо­рудо­ван ан­ти­ваку­ум­ным кла­паном, при­вод ко­торо­го свя­зан с бло­киру­ющим ус­трой­ством штур­ва­лов ме­ханиз­ма раз­груз­ки.

Подробнее
КРЫТИМИ ВАГОНАМИ

КРЫТИМИ ВАГОНАМИ

Кры­ты­ми ва­го­на­ми на­зы­ва­ют ва­го­ны, име­ющие за­щи­ту гру­за от лю­бо­го воз­дей­ствия со всех сто­рон, ку­зов ко­то­рых зак­рыт со всех сто­рон. Дан­ные ва­го­ны пред­наз­на­че­ны для обес­пе­че­ния сох­ран­нос­ти пе­ре­во­зи­мо­го гру­за при неб­ла­гоп­ри­ят­ных по­год­ных ус­ло­ви­ях, для за­щи­ты от краж и пов­реж­де­ний. Кры­тые ва­го­ны ис­поль­зу­ют­ся для пе­ре­воз­ки штуч­ных и тар­но-штуч­ных гру­зов, на­сып­ных (пог­руз­ка та­ких гру­зов осу­щест­вля­ет­ся че­рез лю­ки, ко­то­рые име­ют­ся в не­ко­то­рых мо­де­лях ва­го­нов), па­ке­ти­ро­ван­ных гру­зов, до­ро­гос­то­ящих ус­трой­ств и при­бо­ров, ме­ха­низ­мов, стан­ков, ма­шин и дру­гих цен­ных гру­зов, тре­бу­ющих за­щи­ты от вли­яния ме­те­о­ус­ло­вий, ме­ха­ни­чес­ких пов­реж­де­ний и про­чих внеш­них воз­дей­ствий.

Подробнее
ПОЛУВАГОНАМИ

ПОЛУВАГОНАМИ

По­лу­ва­гон – это от­кры­тый гру­зо­вой же­лез­но­до­рож­ный ва­гон с вы­со­ки­ми бор­та­ми, пред­наз­на­чен­ный для пе­ре­воз­ки на­сып­ных, на­ва­лоч­ных, а так­же шта­бель­ных и штуч­ных гру­зов, не тре­бу­ющих ук­ры­тия от ат­мос­фер­ных осад­ков. К пе­ре­воз­ке в по­лу­ва­го­нах при­ни­ма­ют­ся прак­ти­чес­ки лю­бые ви­ды гру­зов: лом цвет­ных и чер­ных ме­тал­лов, пи­ло­ма­те­ри­алы, уголь, пе­сок, ще­бень, шла­ки, фер­рос­пла­вы, обо­ру­до­ва­ние раз­лич­ных ти­пов, а так­же и кон­тей­не­ры, раз­ре­шен­ные к пе­ре­воз­ке в по­лу­ва­го­нах. Пе­ред пог­руз­кой в по­лу­ва­го­ны на­сып­ных гру­зов, со­дер­жа­щих мел­кие фрак­ции, не­об­хо­ди­мо убе­дить­ся, что пе­ре­воз­ка та­ко­го гру­за в от­кры­том под­виж­ном сос­та­ве не вы­зо­вет его по­терь, а так­же заг­ряз­не­ния им же­лез­но­до­рож­но­го пу­ти и ок­ру­жа­ющей сре­ды. Ес­ли вследс­твие не­ис­прав­нос­ти ку­зо­ва по­лу­ва­го­на воз­мож­ны по­те­ри гру­за че­рез конс­трук­тив­ные за­зо­ры, не­об­хо­ди­мо при­нять до­пол­ни­тель­ные ме­ры по обес­пе­че­нию сох­ран­нос­ти гру­за.

Подробнее
Вагон-цистерна

Вагон-цистерна

Цистерны предназначены для перевозки жидкостей: нефти и продуктов её переработки, химически активных и агрессивных жидких веществ (кислоты, щёлочи и др. сложные вещества), сжиженного газа (пропан-бутан, кислород), воды, молока (молоковоз), патоки, вина, соков и др. Вагоны-цистерны используются также для перевозки мелкодисперсных порошков: муки (муковоз), цемента, талька и прочего.

ДАННЫЙ САЙТ БЫЛ СОЗДАН, ИСПОЛЬЗУЯ